WASHINGTON - Los defensores del desarrollo econ\u00f3mico del Delta pidieron el jueves a los legisladores que den prioridad a una autopista de cuatro carriles que conecte las interestatales 40 y 55.<\/p>\n
El enlace entre Brinkley y Batesville (Mississippi) crear\u00eda una autopista de cuatro carriles de Little Rock a Atlanta y servir\u00eda de circunvalaci\u00f3n meridional en torno a Memphis.<\/p>\n
El conector forma parte de un ambicioso programa de autopistas de $18.500 millones desarrollado por la Autoridad Regional del Delta el a\u00f1o pasado.<\/p>\n
Funcionarios de la Autoridad presentaron su propuesta para el enlace interestatal en un almuerzo en Capitol Hill con personal del Congreso y funcionarios locales de Arkansas y Mississippi.<\/p>\n
El conector aliviar\u00eda la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico en la confluencia de la I-40 y la I-55 en West Memphis, dijo el jefe de la DRA, Pete Johnson.<\/p>\n
La nueva carretera podr\u00eda ser una inyecci\u00f3n econ\u00f3mica para el resto del este de Arkansas, dijo el senador estatal Henry \"Hank\" Wilkins IV de Pine Bluff.<\/p>\n
\"Con este conector, se van a abrir vol\u00famenes de oportunidades a nuevas industrias y negocios\", dijo Wilkins.<\/p>\n
El distrito senatorial de Wilkins se extiende hasta el r\u00edo Mississippi, en el condado de Phillips.<\/p>\n
El enlace interestatal incluir\u00eda un nuevo puente sobre el r\u00edo Misisipi en Helena, que por s\u00ed solo podr\u00eda costar $800 millones.<\/p>\n
El Congreso estudiar\u00e1 una nueva ley de autopistas el a\u00f1o que viene. La autoridad del Delta busca un flujo de financiaci\u00f3n federal garantizado para sus casi 6.000 km de proyectos de autopistas propuestos.<\/p>\n
La financiaci\u00f3n del proyecto en Arkansas no est\u00e1 en los planes del Departamento de Carreteras y Transportes del Estado, pero \u00e9ste es consciente de que DRA y otros consideran el conector como un objetivo a largo plazo, dijo el portavoz del Departamento de Carreteras, Randy Ort.<\/p>\n
Alrededor de 15 millas de U.S. 49 de Helena oeste a Marvell ya es de cuatro carriles. Las otras 35 millas de carretera al oeste de Brinkley cuenta con carriles de adelantamiento y se ajusta a \"lo que el tr\u00e1fico lo justifica\", dijo Ort.<\/p>\n
Johnson afirm\u00f3 que el conector interestatal aportar\u00eda beneficios tanto econ\u00f3micos como de seguridad.<\/p>\n
En su opini\u00f3n, el conector reducir\u00eda la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico y la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica en Memphis, un centro log\u00edstico clave en la red de transportes del pa\u00eds.<\/p>\n
Memphis cuenta con el aeropuerto de carga m\u00e1s activo del mundo y es el tercer centro ferroviario del pa\u00eds.<\/p>\n
Tambi\u00e9n mantendr\u00eda operativa esa red en caso de que un terremoto catastr\u00f3fico dejara intransitables los puentes I-40 e I-55 de Memphis.<\/p>\n
El puente de Helena quedar\u00eda justo fuera de la zona s\u00edsmica de Nuevo Madrid.<\/p>\n
\"Un puente de cuatro carriles al sur de los puntos con m\u00e1s probabilidades de sufrir un terremoto devastador dar\u00eda a la naci\u00f3n una v\u00e1lvula de seguridad muy necesaria\", dijo Johnson. \"Tenemos que mantener esos camiones en movimiento de este a oeste y de oeste a este para suministrar a nuestros ciudadanos los bienes que necesitan para la vida diaria\".<\/p>\n
La autoridad del Delta fue creada por el Congreso para promover el desarrollo econ\u00f3mico en 240 condados de Arkansas, Misisipi, Tennessee, Luisiana, Misuri, Illinois, Kentucky y Alabama.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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